Hi-Visibility Kleding – De toekomst ziet er rooskleurig uit

Na 10 jaar in de brandwerende kledingindustrie te hebben gewerkt, ging ik ervan uit dat het gemakkelijk zou zijn om Hi-Vis-kleding op de markt te brengen. Het blijkt veel complexer te zijn dan ik had verwacht. Hoewel we de neiging hebben om alleen in termen van de zichtbaarheidsfactor te denken, is het belangrijk om te onthouden dat de nieuwste ANSI/ISEA 107-2015 zowel het basisontwerp als de prestaties van hoge zichtbaarheid in werkkleding omvat. De nadruk met betrekking tot kleding met hoge zichtbaarheid ligt van oudsher op de fotometrische vereisten, d.w.z. de minimale hoeveelheid componenten, kleuren en plaatsing om kledingstukken te maken om de zichtbaarheid van werknemers te vergroten. Voordat we verder gaan, is het belangrijk om enkele basisprincipes over dit onderwerp door te nemen.

Kleuren & Klasse

Voor zowel het kledingstuk als de bies zijn er drie fluorescerende kleuren: geelgroen, oranje en rood. Verwijzend naar de norm, brengt het duidelijk de hoeveelheid achtergrondmateriaal, retroreflecterend materiaal (en breedte) in kaart, specifiek op basis van het kledingstuktype, de aanduiding en de klasse. Een type "R", bestemd voor rijbanen, heeft bijvoorbeeld twee prestatieklassen: klasse 2 en klasse 3, waarbij klasse 3 hogere eisen stelt aan achtergrond- en retroreflecterend materiaal, evenals ten minste één retroreflecterende band die elke huls omringt. Er is ook een Klasse E. ANSI Supplemental Class E is van toepassing op Hi-Vis broeken, overalls, korte broeken en beenkappen. Op zichzelf zijn deze kledingstukken niet ANSI-conform, maar in combinatie met een klasse 2- of klasse 3-kledingstuk voldoet de combinatie aan de eisen van klasse 3.

Het is opmerkelijk om te benadrukken dat er andere kledingtypes zijn: Type "O" voor "Off-road" en Type "P" voor "Brandweer, Politie, EMS". Bovendien schetst de norm specificaties voor accessoires zoals handschoenen, hoofddeksels en banden. De ANSI/ISEA 107-2015 is een uitgebreide norm die ook betrekking heeft op gebieden die verband houden met de plaatsing van retroreflecterend materiaal, prestatiecriteria voor fotometrische en retroreflectiviteit, specifieke markeringen, logo's en etikettering, evenals was- en gebruiksinstructies.

Retroreflecterende bekleding

Hoewel er veel technologieën bestaan, blijft reflecterende trim de meest voorkomende voor industriële toepassingen. Hier wordt een reflecterende laag bestaande uit groothoekglasparels gebonden aan een speciale polymeerkleurige fluorescerende laag die een achterkant heeft om te naaien of rechtstreeks op het kledingstuk te plakken. Onlangs hebben we de populariteit gezien van gesegmenteerde bekleding die lichter, flexibeler en ademend is. We zien ook steeds meer verbeterde zichtbaarheid door LED-luminescentie direct op de bekleding te integreren. Hoewel het vrij overtuigend is, is het belangrijk om te onthouden dat dit soort "zichtbaarheid" niet wordt gedekt door de ANSI/ISEA 107-2015. Dit betekent dat experts uit de industrie met betrekking tot materialen en veiligheidsprocedures de werkzaamheid van deze nieuwe technologie niet hebben bestudeerd. Tot die tijd zijn LED-luminescentie- en fosforescentie-glow-in-the-dark-kledingstukken een verbeteringsfunctie die specifiek door de gebruiker en de toepassing moet worden geëvalueerd.

Trends

Progressieve fabrikanten erkennen unaniem dat we ons midden in een evolutie in kledingontwerp bevinden. Het grootste deel hiervan wordt geleid door de behoefte aan meerdere functionaliteiten en een hogere acceptatie door verschillende gebruikers. Laten we met het laatste beginnen. Het is nog niet zo lang geleden dat ingenieurs, projectmanagers en supervisors van de bouwplaats geen signalisatiekleding droegen omdat ze misschien het gevoel hadden dat hun witte helm voldoende was om voldoende zichtbaarheid te hebben in de korte tijd dat ze ter plaatse waren. Vandaag de dag is dit denken duidelijk veranderd. Supervisors en ingenieurs staan erop een voorbeeld te stellen op het gebied van veiligheid. Sterker nog, ze zijn nog specifieker over functionele ontwerpverbeteringen. Voorbeelden hiervan zijn zakken voor mobiele telefoons, tafelzakken en zelfs kledingstukken die omkeerbaar zijn om gemakkelijk van kantoor naar locatie en terug naar kantoor te gaan.

Andere trends die hiermee verband houden, worden gedreven door de toegenomen acceptatie in meerdere industrieën. Neem bijvoorbeeld grondwerkers op luchthavens. Tegenwoordig wordt het asfalt gedeeld door steeds meer werknemers - van cateringpersoneel aan de poort tot monteurs en laadpersoneel voor passagiers, vracht en zelfs koeriersdiensten. Deze mensen werken 24/7 en in gebieden waar bewegende apparatuur, voertuigen, zwaailichten zijn en waar het geluid vaak wordt gedempt om het gehoor te beschermen. Een hoge mate van zichtbaarheid is
vitaal om de veiligheid in dergelijke omgevingen te handhaven.

Waar gaan we naartoe?

We weten dat basisvesten de norm worden bij parkeerwachters, landschapsarchitecten en zelfs kleine exploitanten op de bouwplaats. Grote bouwbedrijven, industriële werven, dokken, rails (de lijst gaat maar door),
ze zijn allemaal op zoek naar hoogwaardige, comfortabele en duurzame hi-vis kleding. Ze leerden dat lage kosten meestal betekenen dat kledingstukken vaker moeten worden vervangen. Werknemers en supervisors zijn op zoek naar meer
kenmerken zoals meer zakken en in het geval van winterkleding, jassen die 2-in-1, 3-in-1 en zelfs meer zijn. Ze willen overdag niet van kledingstuk wisselen - ze willen laagjes aan- en uittrekken. Jongere werknemers en supervisors willen aan het eind van de dag geen gewone jassen aantrekken. Ze geven de voorkeur aan een zwarte onderkant om vuil te verbergen en steeds meer omkeerbare jassen die ze zelfs van werkkleding naar weekendkleding kunnen gaan.

Bekijk onze complete lijn van hoge zichtbaarheidskleding >