Tien dingen om te overwegen: de juiste helm kiezen

1. Als de helm comfortabel is voor de werknemer, is de kans groter dat deze op het hoofd van de werknemer blijft zitten. De doorgewinterde werknemer die al langer op de bouwplaats is, is gewend om zonder problemen langdurig een helm te dragen. Het is erg belangrijk om de juiste helm te vinden voor die nieuwe stagiairs die statistisch gezien een hogere veiligheidsrisico's op locatie hebben en mogelijk niet gewend zijn aan PBM/hoofdbescherming.
   
   Dit is een belangrijke reden waarom fit waarschijnlijk de meest kritische factor is buiten het selecteren van de juiste ANSI Class/Type voor de werktoepassing.
2.  

• Kies een helm die ANSI-goedgekeurd is. Alle veiligheidshelmen moeten ANSI Z89.1-2014 goedgekeurd zijn. Mogelijk hebt u meer bescherming nodig als u in een industriële omgeving werkt die een Type I of Type II classificatie. Type I is gecertificeerd getest voor botsingen van bovenaf, Type II is gecertificeerd getest voor zijdelingse botsingen. Daarnaast zijn er verschillende klasseclassificaties, waaronder "G" voor algemeen, "E" voor elektrisch en "C" voor geleidend. Het is erg belangrijk om de normen te begrijpen en hoe deze van toepassing zijn op uw werkomgeving, dus de helm die u kiest, is het juiste niveau/de juiste beschermingsklasse voor uw werkbehoeften.

• Er zijn veel soorten veiligheidshelmen en elke hoed heeft unieke kenmerken die hem geschikt maken voor accessoires. Heeft u gezichtsbescherming? Heeft u gehoorbescherming? Werk je aan een raised platform? Leun je naar voren/buig je om vast te maken? Je snapt het idee. Veel veiligheidshelmen hebben accessoiresleuven die zijn ontworpen om die benodigde accessoires te accepteren. Denk vooruit en koop een helm waarmee u accessoires kunt toevoegen als dat nodig is.

• De materialen van de veiligheidshelm veranderen. Nieuwere, lichtere materialen - composietmaterialen en ABS-kunststoffen zijn sterk genoeg om aan de ANSI-vereisten te voldoen en hebben als bijkomend voordeel dat ze licht en comfortabel zijn, maar de vering onder de helm is net zo belangrijk. De ophanging staat bekend als het hoofddeksel en het is de echte held die de energie van de potentiële impact absorbeert wanneer een object de buitenste schil raakt. Bovendien kunnen de ophangingen een pinvergrendeling, slip- of wielaanpassingen hebben om rond de omtrek van het hoofd te passen, en sommige hoofddeksels zijn in hoogte verstelbaar - wat de schaalhoogte op de bovenkant van het hoofd beïnvloedt.

• Het schoonhouden van de helm is in sommige werkomstandigheden erg belangrijk. Als u in de buurt van verf, verfverdunners of oplosmiddelen werkt, kan de schaal na verloop van tijd verzwakken, waardoor het vermogen om optimale of "ontworpen voor" hoofdbescherming te bieden, afneemt. Deze zelfde materialen kunnen de elektrische weerstand verminderen.

• Werk je buiten in de zon? Waar berg je je hoed op na het werk? Directe blootstelling aan zonlicht na verloop van tijd of extreme hitte kan de onderdelen van een helm beschadigen. Als u bedenkt dat de hitte van uw voertuig op sommige locaties 130+ graden kan bereiken, kan goed letten op opslag de houdbaarheid van een helm verlengen.

• Heb je ooit stickers aangebracht of gaten in je helm geboord? Bezoek een willekeurige werkplek en u zult waarschijnlijk alle soorten personalisatie en maatwerk vinden. Werknemers zijn individuen en het is gebruikelijk om een trotse weergave van hun favoriete team, merk, lidmaatschap, enz. in volle werking te zien. Sommige werkplekken hebben hier strikte beperkingen/beleid tegen, omdat wijzigingen van welk type dan ook het beschermende vermogen van een helm kunnen beschadigen. Het is moeilijk om een helm te inspecteren op defecten met stickers.

• Over inspectie gesproken, neem de tijd om het voor elk gebruik te bekijken: Als u een eenvoudige inspectie verwaarloost, kunt u scheuren of inkepingen missen. Veiligheidshelmen met scheuren, perforaties of andere misvormingen moeten buiten gebruik worden gesteld en onmiddellijk worden vervangen.

• Wat geeft kleur aan? Kleuraanduidingen variëren van bedrijf tot bedrijf en van werkplek tot werkplek. Bij grootschalige projecten waarbij meerdere afzonderlijke bedrijven betrokken zijn, kunnen werknemers van hetzelfde bedrijf een gemeenschappelijke gekleurde helm hebben. Wit is een kleur die vaak is voorbehouden aan werfleiders, ingenieurs, architecten, voormannen of supervisors. Groen is een kleur die vaak wordt gebruikt door veiligheidsinspecteurs of nieuwe werknemers. Machinisten gebruiken vaak signalisatiekleuren zoals geel of oranje om anderen te helpen de positie van de machine te bewaken.

• Geventileerd of not vented? Oververhitting in de zon is uiterst gevaarlijk en komt vaak voor. Een geventileerde harde had is er een met kleine openingen op de kruin van de hoed die de luchtstroom bevorderen. De ventilatieopeningen verbeteren de luchtstroom, waardoor de hitte in de helm wordt verminderd. Houd tegelijkertijd rekening met een situatie waarin u chemicaliën of chemische spray/afbuiging kunt tegenkomen. Geventileerde veiligheidshelmen zorgen ervoor dat chemicaliën langs de schaal op het hoofd en gezicht van de werknemer kunnen doordringen, terwijl een niet-geventileerde helm in die situaties meer bescherming biedt.

Bekijk onze uitgebreide selectie veiligheidshelmen en accessoires